本文目录一览：

• 1、四ill嘉阳小火车 在哪
• 2、全球唯一运行的蒸汽火车，你知道在哪里吗？
• 3、求去犍为看嘉阳小火车的自助攻略

四ill嘉阳小火车 在哪

嘉阳小火车，是一部运行在四川省犍为县嘉阳煤矿附近的窄轨老爷火车，素有“工业革命的活化石”和“比大熊猫还珍贵的国宝”之美誉。 小货车的轨道宽度仅76.2厘米，比国家标准列车的轨距少了将近一半。铁路全长19284米，往返一次约2小时。铁路沿线皆为地势陡峭的山区，故铁路自1959年建成通车后，一直是当地村民运送生产生活物资的主要交通工具，是世界上唯一正常运营着的客运窄轨蒸汽火车。嘉阳小火车的起始站是石溪镇，一个丘陵山区的普通小镇，终点站是黄村井站，一个当年有名的煤矿出口。这条铁路最初是运送原煤的运输线，后来虽然黄村井已经停止产煤，但是居民们发现他们已离不开这条窄轨铁路：它是唯一进出的交通工具。车厢内只有两列对坐的木凳，设施简陋，这种开放式车窗的好处是空气流通，弊端是车头的蒸汽和煤灰也侵入车厢。铁路全长19.8公里，沿途可以观赏田园风光，花季的时候满眼金黄的油菜花，非常惬意。依山而修的窄轨铁路，全线共有大小弯109个，落差238.1米，其坡度和弯曲度在全国乃至世界铁路史上都属罕见。小火车沿用了18世纪英国发明家瓦特的蒸汽机车技术，从上个世纪90年代开始人生日历，

全球唯一运行的蒸汽火车，你知道在哪里吗？

在现在经济飞速发展的社会中，很多以前的交通设施都已经被淘汰或者已经更新换代了，比如之前人们出行用的“平车”不知道有多少人知道，还有坐轿等都已经消失，而现在更流行的就是火车，动车，飞机，最不行也是小汽车这样的交通工具，而说到或者不知道大家有谁坐过蒸汽火车，现在早已被淘汰。但最近小编发现，现在竟然还有一列蒸汽火车在运行。

这个火车就位于四川南部的犍（qián）为县城北15公里远的山沟里，这里有一条非常狭窄的铁轨，在这条铁轨上奔跑着一列老爷火车，也称为是嘉阳小火车。经过勘察发现，这个小火车所处的位置正是嘉阳国家矿山公园，并且这个矿已经存在了有70余年的历史了，如果不是一次偶然的机会，小编还真不知道在现在这个社会中竟然还有这样的“古董”存在。

通过查资料我们能得知，这个铁路建于1958年，全长19.8公里，是全国乃至是世界上唯一运行的蒸汽火车，这样罕见的“物件”怎么能不让我们这些90后兴起呢，毕竟90后甚至是80后都没有坐过这样的火车。如今这列火车已经被誉为是“工业革命的活化石”，简直比大熊猫还珍贵呢。如果你有机会那么可以来这里看看这样的“古董”甚至可以坐一趟感受一下这种老古董的气息。

这里虽然偏僻，但来到这里你可以体验到纯真的矿文化，当然了，这里除了矿，旁边也有很多的景点，比如嘉阳国家矿山公园主碑广场、嘉阳创始人雕塑广场、苏式风格小火车游客中心、黄桷树公园、观音溪花园等等，相信这些地方大家应该都没有去过吧。不过相比之下，还是这种蒸汽火车更加的吸引人，毕竟在小编的记忆中，这个东西是存在于18世纪的。

这趟火车在淡季的时候一天跑四趟，上午下午各两趟，并且火车内部的凳子还都是木质的，我们可以感受到那种风复古的感觉，坐上去能让你瞬间回到18世纪，并且沿途的风景也是美不胜收，两旁都是绿油油的树木，好像穿越了丛林一样，是那么的神秘而又浪漫。尤其是听到它鸣笛的声音还有那冒着浓烟的景象，在油菜花中穿梭，那种感觉已经无法用语言来形容了。

蒸汽火车也象征着一个时代的历史，在车水马龙的现代化大都市当中，不少年轻人看到蒸汽火车，肯定都会感到眼前一亮吧，在蒸汽火车上拍照也是一种非常不错的选择，不知道大家都是怎样看待的呢？

求去犍为看嘉阳小火车的自助攻略

嘉阳小火 车在乐山犍为的石板溪，从成都到犍为只有在成都的石羊车站有车，可以到车站直接买票就能上车，车票是65—80左右，到达犍为需要2个半小时，之后在犍为南门车站下车坐到石板溪的公交车，3.5元的车票，大概要半个小时左右能到，之后直接上小火车站点，小火车分为旅游车厢和一般乘客车厢，旅游车厢40，只到蜜蜂岩，一般的车厢坐到芭蕉沟大概需要5块左右，不过和旅游车厢相比很挤，而且几乎没有座位。